凤凰汽车 太原导购：近几年的韩国汽车，在外观设计上总给人眼前一亮的感觉，时尚新潮的外观设计，也吸引了大批忠实用户。彼得希瑞尔设计的起亚“虎啸式”家族前脸，成为了起亚外观设计的明显优势，不断升级变化的“虎啸式”也营造出各款车型不同的风格。今天的主角就是“虎啸式”家族的最新设计，不久前刚刚上市的东风悦达起亚K3S。究竟会有怎样的新鲜感，下面让我们一探究竟。感兴趣的朋友可咨询唐悦起亚4S店，地址：太原市新晋祠路汇豪新能源汽车城（市交警支队北200米路西），电话：0351-5271000。

在设计思路上，东风悦达起亚K3S旨在创造出一台主打运动的两厢紧凑级小车，针对他10万-15万的售价区间，他的主要对手有新福克斯、东风雪铁龙世嘉两厢、高尔夫、长安马自达昂克塞拉这几位。本次体验的车型为：2014款 1.6L 自动Premium，售价：14.38万。

三厢版K3与两厢版K3S的前脸造型设计差别明显，在K3上出现的起亚家族式“虎啸”式设计前中网，在K3S上虽然继续出现，但是尺寸相比K3小了很多，如果你不仔细观察很难发现它还是那个大家熟悉的“虎啸式设计”。

时下很多强调运动、动感的车型，很多都采用了大尺寸的下部进气口，这样可以很好的提升整个前脸的杀气和力量感，用这种设计来渲染运动型两厢车或者小钢炮定位的车型再适合不过了，奥迪旗下的运动车型就是非常典型的案例。

K3S的前雾灯在造型上换成了圆形的设计，同时配合全新设计的前中网立体感明显更强一些。总的来说，K3 S全新设计的专属前脸造型要比K3的更具运动魅力，从情绪的表达上来看，K3更适合中庸中略带时尚感的家庭用户，而K3 S则主要迎合年纪更轻、眼光更加前卫的消费者。

K3S的新款轮毂造型相比三厢版实际上变化并不是特别明显，它改变的主要思路就是提升力量感，这有些类似于大众为高尔夫GTI准备的战斧式轮毂，造型独特时尚的同时，更强劲的力量感也非常适合运动定位的车型。

全新的造型与饱满的尾厢保持风格的统一，协调性很高。前后大灯灯腔内结构相互呼应，体验车型尾灯内部为LED光源。

从斜后方看去，K3 S的尾部造型设计是非常成功的，看上去协调而且很漂亮。整体饱满、层次感强，散发着动感的年轻新潮味道。

外观点评：K3S作为K3车型的两厢改款，更具运动范儿，重新设计的“虎啸式”前脸，整体运动质感十足。整车传递出运动的气息，更符合时下年轻人的购车需求，即便是外貌控的购车者，也会被K3S整体亮眼的外观吸引。