凤凰汽车 太原导购：平淡的生活一天天的延续着，可是我们已不再年轻，或许我们应该抓住青春的尾巴，给生活增加一点新鲜感？一台张贴年轻时尚标签的靓丽小车确实是不错的选择，下面有请今天的主人公，进口大众甲壳虫、尚酷。一个圆润可爱、俏皮靓丽，一个凌厉硬朗、激情动感，完全不同风格的两款车型，究竟会碰撞出怎样的火花，让我们拭目以待。

此次全面体验的车型分别为，甲壳虫 2014款 1.2TSI 舒适型-售价25.10万，尚酷 2011款 1.4 TSI 单增压风尚版-售价23.58万，两者售价都超过20万元人民币，在车系中都处于入门级别。

甲壳虫外观

“经典”两个字深深烙印在甲壳虫的身上，这对于设计师来说并不完全是个好事，如何保持经典的传统，又如何有所突破，是一个两难的问题。从眼前这辆全新甲壳虫来看，大众的设计师交出了令人满意的答卷。

椭圆形的整体设计理念是甲壳虫车系的精髓所在，这一点毫无争议的得到保留，圆形的大灯设计，优雅饱满的线条并没有因为大众向方块形设计转变而有所动摇。

对于外观方面并不想赘述太多，如此经典的车型大家早已了解，即使不懂车的朋友也能轻松的叫出甲壳虫的名字。细节的变化是区别新旧款的关键，从雾灯的设计、发动机盖的前沿，以至A柱的流线都巧妙的加入了轻微的折线感，就是这些看似不起眼的变化让甲壳虫看起来更成熟、更激情、也更性感。

侧面造型的变化更加明显，C柱的曲线与车尾连为一体，让尾部看起来更有掀背车的设计理念，也让车顶的线条显得更平整一些。

尾部的改进已经能从侧面有所体现，更大的变化来自尾灯的设计。老款车型完全圆形的尾灯不复存在，取而代之的是椭圆形被行李箱盖切割的造型设计，这也让甲壳虫显出硬朗的一面。在高配车型上，尾部还提供动感的扰流板，而在1.2TSI车型上没有提供这项配置。

尚酷外观

这是现有大众车型中兼具性能和个性的一款小车，尚酷是一款介乎于轻浮与死板之间的时尚车型。与那些动辄上百万的超跑相比，它对于眼球的吸引力确实有着一定的差距，但当你开着它载着女友行驶在车流中时，一定也会吸引路人的目光。

扁平风格的车头才是尚酷全系车型(包括尚酷R车型)的最大特点，正是这样的特点，从上市之初尚酷就受到年轻一族的追捧。

前脸给人明显的视觉冲击，尚酷的前脸并没有采用特别夸张的设计，如果单看每个元素并没有觉得特别，而这些元素集合起来却能将那种有点吓人的严肃感表露出来，其中微微上挑的大灯在表现车辆气质上功不可没。

尚酷的车身侧面造型从某种意义上来说还算是一款很标准的两厢车，只不过低矮的车身、向前俯冲式的腰线以及超长的车门、较小的后窗这些元素搭配在一起营造出了运动的气息。

相比在低调中散发动感的前脸，尚酷的尾部更加令人印象深刻，尽管尾灯不算靓丽，但阶梯式的体型看起来十分敦实，仅凭这点也足以让人过目不忘。

外观点评：甲壳虫延续了经典的同时，也有着时尚的设计；尚酷杀伤力十足的外观，表现的就是天生的运动气息，两款风格完全不同的车型经过几年的市场检验，都得到了不错的市场反应，都有着绝对的忠实拥护者，享受青春的潮男、潮女，自然要选择不一样的大众。