凤凰汽车 太原导购：买车对于普通百姓来说,十万元是一个档。选一部质量好,空间大,动力足的合资车是许多人购车的想法,下面我们就来推荐四款销量和口碑都不错的四款合资车型。

别克 凯越

指导价：9.69-11.89万元

凯越是热销排行榜上的常客，一直以来都有不错的销售成绩，这主要得益于它相对低廉实惠的市场售价。在2013年前11个月，它的单月平均销量可以达到2.44万台，这绝对是非常出色的成绩。除此之外，凯越还拥有较高的市场优惠。

2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。凯越的大灯也采用了别克经典的展翼式大灯造型，并且在其中还融入了Ice Blue冰蓝元素，这令全新别克凯越的“双眼”具有了更加生动的表现力，并且在时尚性上也得到了明显的提升。

凯越保持了与老款车型相同的车身尺寸，轴距、轮胎规格这些都没有发生任何变化。颜色方面其拥有着皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红和卡其金六种颜色。

在内饰方面，2013款并没有采用全新的设计，居家气息浓郁的深浅搭配内饰一直以来都是家庭用车的最爱。

四幅式方向盘、炮筒式仪表盘和上深下浅的内饰颜色搭配，这些在老款别克凯越中我们都已经有所领略，中控台上各项功能按键的位置和布局也同样保持着传统。整体看上去并无华而不实的东西，很朴素简洁。

别克凯越无论是乘坐空间还是储物空间的表现都一直受到称赞，此次的这辆新凯越在轴距方面并没有进行任何的改变，轴距的数据依旧停留在2600毫米，这样的数据在目前紧凑级市场上可以说已经处于下风，但当你真正坐在里面时，你并不会感到它十分紧凑

虽然新凯越在轴距方面的表现并不算十分强大，但其却可以为后排乘坐者提供十分舒适的乘坐环境，特别是在空间方面，其绝对可以满足你的需求。

在发动机变化的同时，新凯越的变速箱也发生了本质的改变。无论是国内第一代的凯越车型还是2008年进行了改款的新凯越车型，它们使用的均为较为古老的四速自动变速箱。而此次新凯越则痛定思痛的将这个变速箱废弃，使用了时下更加普遍的六速手自一体变速箱，多出的两个挡位可以更好的保证新凯越在高速行驶时的燃油经济性。

与之前的那台1.6升发动机所输出的81千瓦最大功率和146牛米峰值扭矩相比，这台1.5升发动机141牛米的峰值扭矩的确有所降低，但其83千瓦的最大功率则也有所提升。