凤凰汽车 太原导购：海马汽车作为国内起步较早的自主车企，在早先与马自达合资的时期开始，就已经涉足紧凑级轿车的生产，较高的起点以及当时在性能、空间、耐用性等方面表现突出的产品得到了大量忠实用户。这次的全新福美来M5车型也给了我们不少的惊喜，从外观到内饰再到动力表现，我们都看到了福美来的改变。

福美来M5在外观的进化上想必一定是做足了文章，通过海马汽车和意大利设计公司LD’A的合作，全新的外观更显大气和时尚，并且保证了0.28的风阻系数，整体外观设计水平在自主品牌中处于较高水平。

从车头大灯到尾灯勾勒出锋锐双弧线的灵锐腰线，使M5看起来更加硬朗锐气。其实前两代福美来在车型线条的设计上还是比较注重圆润、灵动的性格特征的，期望借此来营造更多的温和与运动气息。从第三代开始，福美来车型引入了更多硬朗的线条。前保险杠下沿中央双层格栅的设计很有新意，看上去更具层次感但又不至臃肿。

车头、车灯等关键部位的造型看上去也更加方正，少了些许动感，但更加壮硕的外形更显气派。柳叶状的前大灯内部极具层次感的造型略显夸张，近光配备透镜聚光效果出色。同时雾灯区域的尺寸很大，LED日间行车灯镶嵌在雾灯格栅中。尾灯周边的线条颇具流体风格，内部层次分明、辨识度高配合恰到好处的镀铬装饰更显精致。

新福美来的车身尺寸有了很大的突破，车身长、宽、高分别为：4698*1806*1477(mm)。轴距也达到了2685mm。这样一款A+级的车型在车身尺寸和轴距上全面超越了许多B级车型。

M5的后备箱看上去很平整，容积也达到了415L，备胎为非全尺寸。

福美来M5采用的是双五辐造型的铝合金轮毂，样式上略显中庸，与之匹配的是规格为205/55 R16的韩泰轮胎。