凤凰汽车 太原导购：从“零”开始，马自达CX-5作为第一款全新家族脸谱量产车，在上市之初就得到了市场的高度认可。全新的“魂动”设计理念，整车造型时尚，肌肉感十足。秉承“新集成”、“新节能”、“新驾驭”的全新设计理念，鼎力研发出新一代四位一体的汽车高效能革新技术，这套技术被命名为“创驰蓝天”。续CX-5取得巨大成功之后，马自达即将在北京车展上市阿特兹和昂克赛拉两款车型，同样具备家族式脸谱、“魂动”设计理念和“创驰蓝天”科技，相信这两款新车在不同价位都会取得不错的市场预期。

长安马自达CX-5

厂商指导价：16.98-25.28万元

在造型设计方面，马自达CX-5将马自达家族全新的“魂动”设计语言做出全面的解释，动感时尚是它最突出的特色，尤其是前脸造型，更进一步强化了马自达品牌在“运动”方面的理解有多么深刻。整体的动感加上细节的突出，也在一定程度上给人视觉误差，马自达CX-5看起来比实际的车身尺寸要小巧一些。只有在看到具体的数据之后，你才会发现原来它比一些我们熟悉的车型更大一些，比如大众途观、本田CR-V等，尤其是在2700mm的轴距着实不短。

CX-5的内饰设计的看上去紧凑，运动气息浓郁。细节处更是体现出了CX-5偏运动化的特质，直径较小但握感饱满的三幅式方向盘加上炮筒式的仪表，很能激发年轻人的驾驶欲望。之前被诟病的手刹车位置也调整为靠近驾驶员一侧，立体感更加强烈贯彻着马自达对运动风格的追求。

国产CX-5内饰与进口版车型几乎一模一样，造型布局兼顾了动感设计和使用感受，材质与做工也达到同等水平。黑色内饰，显然更符合运动SUV的气质。运动感十足的织布座椅(在高配版本中采用全皮座椅)，拥有不错的包裹性，调节范围较大，能获得合理的坐姿。

空间是购买这个级别SUV车型消费者十分注重的部分，无论前排的头部空间还是后排的头部与腿部空间，都能有一拳或者超过一拳的余量，无论驾驶员或乘客，都可以在空间上毫无压力。

2.5L自然吸气发动机的最大功率达到144kW/6100rpm，峰值扭矩252N.m/4000rpm，输出特性依然是偏重高转速区间爆发，但中、低速的扭矩表现要比2.0L更充沛一些，从起步时车身的势头就能感觉到。另外，自然吸气发动机虽然爆发力不及涡轮增压来的迅猛，但从油门控制的角度看却更 线性，始终给人一种收放自如的感觉。